Vuelven las fotomultas a la capital salteña, en 20 puntos de control

Control de cruce de semáforos en Paraguay y Chile. Fotos: Javier Rueda

02/12/2024. Noticias sobre Justicia > Noticias de Salta

En la primera hora de hoy, se puso en marcha el sistema de fiscalización electrónica a los conductores que cometan faltas de exceso de velocidad, cruce de semáforos en rojo y el no uso de luces obligatorias.

Desde hoy vuelven las fotomultas a la ciudad de Salta. En 20 puntos de control con esa tecnología, la Municipalidad capitalina arrancó la etapa de sanción con un sistema de fiscalización electrónica a los conductores que cometan faltas como exceso de velocidad, cruce de semáforos en rojo y el no uso de luces obligatorias.

La anterior experiencia con este mismo sistema en la capital concluyó a fines de 2015, en la última gestión del entonces intendente Miguel Isa. Ahora se retoma y con la misma empresa prestataria de hace casi 10 años: Cecaitra, que en esta oportunidad actúa a través de la subsidiaria Detectra.

En cada uno de los puntos donde están ubicados los controladores se colocó señalización para advertir con antelación a los conductores. Desde la comuna aclararon que los dispositivos cuentan con tecnología homologada para la detección de las infracciones.

Al infractor, la multa le llegará mediante una notificación en su domicilio físico y/o electrónico. A partir de esa fecha, contará con 45 días para realizar el pago voluntario de la misma (si corresponde, de acuerdo a la sanción, es de un descuento del 50%) o podrá presentar un descargo ante el Tribunal Administrativo de Faltas, si es que considera que no cometió la eventual falta cometida.

En detalle

La fiscalización electrónica se divide en tres categorías principales: cámaras para medir velocidad (cinemómetros), control de semáforos en rojo y verificación del uso de luces obligatorias.

Vuelven las fotomultas a la capital salteña, en 20 puntos de control

Los cinemómetros están ubicados en las siguientes zonas: RN 51- Av. Banchik 6.010, donde la velocidad máxima de circulación es 60 km/h; RP 28 - Av. Perón 4.260 (80 km/h); Av. Bolivia 5.150 (80 km/h); Av. Bolivia 2.340 (60 km/h); Av. Arenales 1.700 (60 km/h); Av. Tavella 3.650 (60 km/h); Av. Juan Pablo XXIII y Luis Güemes (60 km/h); RN 9- Av. Asunción 1.591 (90 km/h).

El control de cruce de semáforos: Av. Belgrano y Pueyrredón; Av. Jujuy y La Rioja; Av. Bicentenario y Paseo Güemes; Av. Yrigoyen y Av. Independencia; Av. Paraguay y Av. Chile; Av. Paraguay y Av. Ragone; Av. Bolivia y Francisco Aguirre; Colectora Acceso Barrio Aráoz y Av. Banchik

Vuelven las fotomultas a la capital salteña, en 20 puntos de control

Control del uso de luces obligatorias: en el kilómetro 2,6 de la RN 51 se encuentra un dispositivo para horarios nocturnos y en condiciones de baja visibilidad.

Control, prevención y también recaudación

Si bien desde la Municipalidad capitalina se afirmó que el objetivo de las fotomultas es "prevenir accidentes y mejorar la seguridad vial", el sistema tiene otra pata: la recaudación.

En el mes de prueba de detección de infracciones mediante las cámaras, la comuna detectó un promedio de 2.900 faltas diarias. La mayoría de estas, un promedio de 2.400 por día, correspondieron a conductores que no respetaron las velocidades máximas permitidas.

Vuelven las fotomultas a la capital salteña, en 20 puntos de control

Si bien desde la Municipalidad capitalina se afirmó que el objetivo de las fotomultas es "prevenir accidentes y mejorar la seguridad vial", el sistema tiene otra pata: la recaudación. En el mes de prueba de detección de infracciones mediante las cámaras, la comuna detectó un promedio de 2.900 faltas diarias. La mayoría de estas, un promedio de 2.400 por día, correspondieron a conductores que no respetaron las velocidades máximas permitidas. En una evaluación estimada, si a cada una de las infracciones de exceso de velocidad se les aplica la multa mínima, que es 150 Unidades Fijas (que equivale a la mitad del valor del litro de nafta súper), equivalente a $86.475, y a esto se le descuenta el 50% del pago voluntario (lo que quedaría en una multa de $43.237,5), el potencial recaudador de la comuna sería de $103.770.000 diarios o de $3.113.100.000 en 30 días.

Reparto

De acuerdo al convenio suscripto entre el municipio y la empresa Detectra, el 57% de lo recaudado corresponde a la comuna. Dichos montos serán destinados íntegramente a la conformación de un fondo especial para el arreglo de las calles de la ciudad, según afirmaron en el municipio.

El secretario de Tránsito y Seguridad Vial de la Municipalidad, Matías Assennato, manifestó que "el sistema ha tenido una gran aceptación por parte de los vecinos durante el período de concientización y sensibilización". "El objetivo de esta gestión fue y será mejorar la seguridad y prevenir accidentes" dijo el funcionario. Asimismo agregó: "Creemos que con el compromiso de todos podemos lograrlo".

En una evaluación estimada, si a cada una de las infracciones de exceso de velocidad se les aplica la multa mínima, que es 150 Unidades Fijas (que equivale a la mitad del valor del litro de nafta súper), equivalente a $86.475, y a esto se le descuenta el 50% del pago voluntario (lo que quedaría en una multa de $43.237,5), el potencial recaudador de la comuna sería de $103.770.000 diarios o de $3.113.100.000 en 30 días.